Разметка 1.3 (приложение к ПДД) – в простонародии называемая «Двойная сплошная» разметка. С момента введения первых поправок в Кодекс об административных правонарушениях и после разъяснений Верховного Суда РФ одинарная сплошная и двойная сплошная разметка 1.3 стали равнозначны. Какую нарушили? Не важно! В любом случае происходит привлечение по статье 12.15.4 КоАП РФ.
Разворот через двойную сплошную, как одно из самых популярных нарушений, получило более мягкую ответственность в виде денежного штрафа. А не лишения прав. Но только при условии, что такой поворот совершен под углом 90 градусов. Если нет – то статья 12.15.4 и снова грозит лишение прав, но теперь за разворот через двойную сплошную, ну или одинарную – тут уже никакой роли нет.
Напомним, что двойная сплошная 1.3 наносится, как и любая другая разметка, в соответствии с требованиями ГОСТ. Если между линиями двойной сплошной 25 сантиметров, то это уже никак не разметка 1.3, а если, 5 см – то же самое.
Разворот через грязную или заснеженную, а, может быть и затертую (что не редкость после зимы) разметку вызывает еще больше вопросов. Кто же будет или должен нести за это ответственность, особенно, если водитель первый раз на этом участке дороги. Скажем так: было больше 1000 случаев только в нашей практике когда за такие дела, пусть и влекущие штрафы, мы брались в том числе по программе «Штрафы пополам» и в рамках нашего национального проекта «Автоюрист.Assistance». Мы выиграли 907 дел и бились по ним вплоть до Верховного Суда. И через ГАИ и через суды и через прокуратуру – всеми способами. Были ли там явные нарушения? Да, были, но разве кто-то успел отменить право каждого гражданина на защиту ? При этом важно отметить, что ни в одном случае не имело место ДТП. По статистике. Разворот через сплошную редко приводит к ДТП. Чаще дорожно-транспортное происшествие происходит в случае поворота на абсолютно законных основаниях – на перекрестке, как регулируемом так и не регулируемом.